2025年、日産は新型「フェアレディZ」「リーフ」「キックス」など、次世代を担う多彩なモデルを投入予定！
EV戦略の最前線に立つリーフの進化、SUV市場での覇権を狙うキックスの刷新、スポーツカーZの新色追加など、全ラインアップの詳細を徹底解説。
果たして日産の新車戦略は成功するのか？
はじめに
2025年、日産自動車は新型車の投入を積極的に進める計画を明らかにしています。これらの新モデルは、電動化技術の進化や市場ニーズの変化に対応し、日産の競争力を強化することを目的としています。本記事では、2025年に登場が予定されている日産の新型車について、現時点で公表されている情報をもとに詳しく解説します。
日産は2026年度までに30車種の新型車を発売する計画を発表しており、その中にはルノーや三菱自動車とのアライアンスで開発される10車種、東風日産で開発される5車種が含まれています。
この計画の一環として、2025年には複数の新型車が市場に投入される予定です。
具体的なモデルとしては、電気自動車「リーフ」のフルモデルチェンジや、コンパクトSUV「キックス」の全面刷新が予定されています。また、軽自動車の「ルークス」も2025年末に新型が投入される見込みです。
さらに、北米市場向けには新型「ムラーノ」が2025年初頭に販売開始される予定です。
これらの新型車は、日産の電動化戦略や最新技術の導入を象徴するモデルとなるでしょう。今後の詳細な情報公開が待たれますが、2025年は日産にとって重要な転換期となることが予想されます。
参考記事
- 日産が新たな中計を発表、2026年度までに新型車30車種 – MONOist
- 日産 新型ルークスの発売は2025年末？ e-POWER搭載で燃費30km/L …
- 米国で新型「ムラーノ」を発表 – 日産自動車ニュースルーム
高性能スポーツカー「フェアレディZ」2025年モデル
日産自動車は2024年11月8日、「フェアレディZ」の2025年モデルを発表しました。この新型モデルは、伝統的なスポーツカーの魅力を継承しつつ、最新の技術とデザインを融合させています。以下、その詳細を詳しくご紹介します。
新色のボディカラーラインナップ
2025年モデルでは、ボディカラーが一新され、新たに「ワンガンブルー」「ミッドナイトパープル」「バイブラントレッド/スーパーブラック 2トーン」「ブリリアントホワイトパール/スーパーブラック 2トーン」など、全11色が設定されています。特に「ワンガンブルー」は、深みのある青色で、夜の湾岸をイメージさせる魅力的なカラーです。これらの新色により、オーナーの個性や好みに合わせた選択が可能となっています。
全グレードにSOSコールを標準装備
安全性の向上として、全グレードにSOSコールが標準装備されました。これにより、万が一の事故や緊急時に迅速な対応が可能となり、ドライバーや同乗者の安心感が高まります。
価格とグレード構成
2025年モデルの価格とグレードは以下の通りです。
| グレード | ミッション | 価格（円） |
|---|---|---|
| フェアレディZ | 6速MT / 9速AT | 5,497,800 |
| フェアレディZ Version S | 6速MT | 6,347,000 |
| フェアレディZ Version T | 9速AT | 5,959,800 |
| フェアレディZ Version ST | 6速MT / 9速AT | 6,759,500 |
| フェアレディZ NISMO | 9速AT | 9,302,700 |
これらの価格設定により、幅広いユーザーが「フェアレディZ」の魅力を享受できるようになっています。
注文受付と生産台数の制限
新規注文の受付は2024年11月下旬より再開されますが、2024年度の生産数には限りがあり、注文受付台数には上限が設けられています。特に「フェアレディZ NISMO」は、今回受け付ける500台を対象にメーカーによる抽選が行われます。詳細や次回以降の注文受付については、各販売会社にお問い合わせください。
まとめ
2025年モデルの「フェアレディZ」は、新色の追加や安全装備の充実など、多くの魅力的な改良が施されています。これらの進化により、スポーツカーとしての魅力が一層高まっています。購入を検討されている方は、早めの情報収集と注文をおすすめします。
参考記事：
- https://global.nissannews.com/ja-JP/releases/241108-01-j
- https://www.webcg.net/articles/-/51111
- https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1637926.html
新型キックス 2025年モデルの概要
フルモデルチェンジを受けた新型キックスは、より迫力のあるデザイン、快適性の向上、そして最新技術の導入が大きなポイントです。
| 項目 | 内容 |
|---|---|
| モデル | 日産 キックス 2025年モデル |
| ボディサイズ | 全長 4366mm / 全幅 1801mm / 全高 1626～1631mm |
| エンジン | 2.0L 直列4気筒（北米モデル） |
| 駆動方式 | FF / AWD（オプション） |
| トランスミッション | エクストロニックCVT |
| 安全装備 | 日産セーフティシールド360、プロパイロット（上級グレード） |
デザインの進化
新型キックスのエクステリアは、現行モデルよりも一層ダイナミックなデザインに進化しました。
フロントフェイスには、新たなVモーショングリルが採用され、LEDヘッドライトがシャープな印象を演出。
ボディサイドには流れるようなラインが入り、リアデザインも立体的な造形を活かしたものとなっています。
パワートレインと走行性能
新型キックスは、2.0L直列4気筒エンジンを搭載し、最高出力141ps、最大トルク190Nmを発揮します。
さらに、新たにAWD（全輪駆動）システムを採用することで、雪道や悪路でも安定した走行性能を発揮できるようになりました。
内装と快適性の向上
インテリアも大幅に進化し、質感の向上が図られています。
前席には「ゼログラビティシート」が採用され、長時間のドライブでも快適な座り心地を提供。
後部座席のスペースも拡大され、ファミリー向けSUVとしての実用性も高まりました。
最新の安全装備
新型キックスには、日産の先進安全技術「日産セーフティシールド360」が標準装備されています。
このシステムには以下の機能が含まれています。
- 歩行者検知機能付きエマージェンシーブレーキ
- 車線逸脱防止支援システム（LDP）
- ハイビームアシスト
- ブラインドスポットモニター
- リアクロストラフィックアラート
さらに、上級グレードには高速道路での運転をサポートする「プロパイロット」も搭載されます。
日本市場での展開と価格予想
北米では2024年8月に発売が開始されましたが、日本市場での発売時期は2025年度と予想されています。
日本仕様ではe-POWERモデルが採用される可能性が高く、燃費性能の向上が期待されますね。
価格は300万円前後と予想され、競合車種であるトヨタ「カローラクロス」やホンダ「ヴェゼル」と同程度になるでしょう。
まとめ
2025年にフルモデルチェンジを迎える日産キックスは、デザイン、走行性能、安全装備など、あらゆる面で進化を遂げました。
特にAWDの導入や安全装備の充実は大きなポイント。
日本市場での正式発表が待たれますが、コンパクトSUV市場において注目の1台となることは間違いありませんよ。
電動化戦略の一環「リーフ」の刷新
日産が2025年に投入を予定している新型リーフは、単なるモデルチェンジではなく、従来のハッチバック型EVからクロスオーバーSUVへと大幅に進化する見込みです。
デザイン、プラットフォーム、バッテリー性能、駆動方式など、多くの点で現行モデルとは異なり、電動化を強化した次世代EVとして登場します。
この記事では、2025年に登場する新型リーフについて、分かっている情報を徹底解説していきます。
新型リーフのデザインとプラットフォーム
新型リーフは、2021年に発表されたコンセプトモデル「チルアウト」をベースにしたデザインが採用される予定です。
これまでのコンパクトハッチバック型からクロスオーバーSUVへと変更され、流線型のフォルムと力強いデザインが特徴になります。
また、プラットフォームには、ルノー・日産・三菱アライアンスが共同開発した「CMF-EV」を採用。
このプラットフォームにより、航続距離の向上やパワートレインの選択肢の拡大が可能になります。
ボディサイズの比較
| 項目 | 2025年新型リーフ | 現行リーフ |
|---|---|---|
| 全長 | 約4,510mm | 4,480mm |
| 全幅 | 約1,820mm | 1,790mm |
| 全高 | 約1,660mm | 1,540mm |
| ホイールベース | 約2,775mm | 2,700mm |
全高が約100mm高くなることで、SUVらしい迫力のあるスタイルと、室内空間の拡大が期待されます。
パワートレインと駆動方式
新型リーフには、従来の前輪駆動（FF）に加えて、日産独自の電動4WD「e-4ORCE」が採用される可能性があります。
これは、前後のモーターで駆動を制御し、雪道や悪路でも安定した走行が可能になるシステムです。
搭載モーターの種類（予想）
| 駆動方式 | 出力 | 特徴 |
|---|---|---|
| FF（前輪駆動） | 約150kW | 軽量で高効率 |
| e-4ORCE（電動4WD） | 約220kW（前後モーター合計） | 走行安定性向上 |
バッテリー性能と航続距離
新型リーフでは、現行のリチウムイオンバッテリーに改良を加えた新バッテリーが搭載される見込みです。
特に、冷却システムが水冷方式に変更され、充電時間の短縮や、急速充電時の発熱抑制が期待されています。
バッテリー容量と航続距離
| バッテリー容量 | 航続距離（WLTP） |
|---|---|
| 40kWh | 約400km |
| 60kWh | 約500km |
従来のリーフよりも航続距離が100km以上伸びる可能性が高いですね。
発売時期と生産拠点
新型リーフは、2025年秋頃の市場投入が予定されています。
生産は、日産の英国サンダーランド工場で行われる予定です。
また、将来的には日本国内工場でも生産される可能性があります。
まとめ
新型リーフは、単なる電動ハッチバックから、クロスオーバーSUVとして生まれ変わる大きな進化を遂げます。
より広い室内空間と長い航続距離、さらに進化したパワートレインを備え、EV市場における競争力を強化してくるでしょう。
2025年の正式発表が待ち遠しいですね。
中国市場向け新型EVセダン「N7」
日産が2025年に中国市場向けに発表する新型EVセダン「N7」。
本記事では、そのデザイン、性能、技術、販売戦略などを詳しく解説します。
日産がどのような狙いをもってこの車を投入するのか、徹底分析していきますよ。
デザインとボディサイズ
N7は日産の最新デザイン言語を採用し、流線形のボディが特徴的です。
フロントには日産の象徴であるVモーショングリルが施され、シャープなLEDヘッドライトと組み合わさることで、未来的な印象を強めています。
| 項目 | 数値 |
|---|---|
| 全長 | 4,930mm |
| 全幅 | 1,895mm |
| 全高 | 1,487mm |
| ホイールベース | 2,915mm |
サイズ感としては、ミッドサイズセダンに分類され、高級感のあるシルエットが特徴です。
パワートレインと性能
N7には2種類のバッテリーオプションが用意され、性能も異なります。
標準モデルと上位モデルで異なる駆動モーターを搭載し、それぞれのユーザーニーズに応える仕様となっていますよ。
| バッテリー容量 | 航続距離 (CLTCモード) | モーター出力 |
|---|---|---|
| 58kWh | 510～540km | 214馬力 |
| 73kWh | 625～635km | 268馬力 |
電動パワートレインの性能は、中国市場における競争力の高い数値となっています。
先進技術とインテリア
N7には、最新のインフォテインメント技術と運転支援システムが搭載されています。
インフォテインメントシステムには、Qualcomm Snapdragon 8295プロセッサーを採用し、高速な処理能力を誇ります。
また、自動運転技術も進化しており、東風日産とモメンタ社が共同開発した「ナビゲート・オン・オートパイロット」機能を搭載しています。
これにより、高速道路での自動運転が可能になり、より安全で快適なドライブが実現します。
中国市場における戦略的意義
日産にとって中国市場は最も重要なマーケットのひとつです。
近年、電気自動車市場はBYDやテスラが席巻しており、日産は巻き返しを狙っています。
N7は、東風日産との提携のもと開発され、中国市場向けに最適化されたEVとして登場しました。
しかし、日産独自の技術開発というよりも、既存の東風汽車のプラットフォームを流用している可能性が指摘されています。
リバッジモデルの可能性と課題
実はN7は、東風汽車の「eπ007」との共通点が多く、リバッジモデルである可能性が高いです。
デザインやボディサイズが酷似しており、基本的なプラットフォームも同一と見られます。
リバッジ戦略は開発コスト削減には効果的ですが、日産ブランドとしての独自性が薄れる懸念がありますね。
まとめ
N7は日産が中国市場で再び存在感を示すための重要なモデルです。
競争力のある航続距離や先進技術を搭載していますが、リバッジモデルである点が課題となりそうです。
果たして日産はこのN7で、中国EV市場でのシェアを取り戻せるのか？今後の動向に注目です。
参考記事：
- https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1640208.html
- https://kuruma-news.jp/post/883081
- https://ev-times.com/2024/12/29/29819
- https://carview.yahoo.co.jp/news/detail/b1ed96db8c8293301a1a53ec74ce752608328e3b/
次世代ミニバン「エルグランド」の動向
日産の高級ミニバン「エルグランド」は、長年にわたりファミリー層やVIP送迎車としての地位を確立してきました。
しかし、ライバルであるトヨタ「アルファード」や「ヴェルファイア」に押され、ここ数年は販売面で苦戦を強いられています。
そこで、日産は次世代エルグランドの開発を進めており、近い将来フルモデルチェンジが実施される見込みです。
本記事では、次期エルグランドの最新情報を詳しく解説します。
現行モデルの生産終了と次期型の登場時期
エルグランドの現行モデル（E52型）は、2010年に登場して以来、約15年にわたり販売されています。
長寿モデルとなったものの、近年のミニバン市場ではライバルが次々とモデルチェンジを行い、技術革新が進んでいます。
そのため、エルグランドも2025年内に生産を終了し、2025年度から2026年度にかけて次期型が登場すると予想されています。
新型エルグランドのデザインとコンセプト
次世代エルグランドは、現在の日産のデザインコンセプトを踏襲し、より洗練された外観へと進化すると考えられます。
特に、2023年の東京モーターショーで発表された「ハイパーツアラー」のデザイン要素を取り入れる可能性が高いです。
未来的なフロントグリル、大型のLEDライト、空力性能を考慮したボディ形状が特徴となるでしょう。
パワートレインと電動化の可能性
現在の自動車市場では、電動化が大きなトレンドとなっています。
次期エルグランドでもハイブリッドシステムの搭載が有力視されており、日産独自の「e-POWER」が採用される可能性が高いです。
e-POWERとは、エンジンを発電専用に使い、走行はモーターのみで行うシステムで、燃費性能と走行性能の両立が期待できます。
また、4WDモデルには「e-4ORCE」という四輪制御技術が導入される可能性があり、安定した走行性能が実現されるでしょう。
インテリアと装備の進化
次世代エルグランドのインテリアは、高級感をさらに向上させたデザインになると予想されます。
また、最新のインフォテインメントシステムや、先進運転支援システム（ADAS）の導入が期待されています。
快適性の向上を目指し、以下のような装備が搭載される可能性があります。
| 機能 | 概要 |
|---|---|
| デジタルメーター | フルデジタルのメーターパネルで、視認性を向上 |
| 大型タッチスクリーン | 12インチ以上のディスプレイで、ナビやエンタメ機能を強化 |
| プロパイロット2.0 | 高速道路でのハンズオフ運転が可能な先進運転支援 |
| 静音設計 | エンジン音やロードノイズを抑え、快適な車内空間を提供 |
市場での位置付けと競合車種
次世代エルグランドは、ラグジュアリーミニバン市場での競争力を取り戻すことが最大の課題です。
主なライバルは、トヨタ「アルファード」「ヴェルファイア」、ホンダ「オデッセイ」、レクサス「LM」など。
特にアルファードは、国内市場で圧倒的な人気を誇っており、新型エルグランドがどのように差別化を図るのかが注目されます。
価格帯と販売戦略
現行エルグランドの価格帯は、約400万円～650万円ですが、次期型では装備の充実により500万円以上の価格設定となる可能性があります。
一方で、ハイブリッドモデルの投入により、燃費性能の向上や税制優遇を受けられる点が販売の強みとなるでしょう。
まとめ
次世代エルグランドは、デザインの進化、電動化技術の導入、豪華なインテリア、先進安全技術の搭載など、大幅なアップデートが期待されています。
トヨタ・アルファードが圧倒的なシェアを占める中、エルグランドが再び市場で存在感を示せるのか、今後の発表に注目です。
その他の注目モデル
日産は2025年に向けて、多くの新型車を市場に投入する予定です。
本記事では、特に注目されているモデルについて詳しく解説しますね。
新技術の導入や市場戦略の変化など、日産の動向を詳しく見ていきましょう。
新型「デイズ」へのe-POWER搭載
日産の軽自動車「デイズ」に、シリーズハイブリッドシステム「e-POWER」が搭載される見込みです。
これにより、軽自動車でありながらEVのようなスムーズな加速と静粛性を実現し、燃費性能の大幅な向上が期待されています。
また、安全性能や運転支援技術の強化も進められる予定ですよ。
新型「ムラーノ」の北米市場投入
日産は2024年10月に、新型「ムラーノ」を北米市場向けに発表しました。
このSUVは、エレガントかつスポーティなデザインが特徴で、高級感のあるインテリアも魅力です。
エンジンには2.0リッターVCターボが搭載され、9速ATとの組み合わせで力強い走行性能を実現しています。
ただし、日本市場への導入は現時点では未定となっています。
新型「パトロール」の日本導入の可能性
日産の大型SUV「パトロール」が、2025年末から2026年初頭にかけて日本市場に導入される可能性があります。
このモデルは、全長5350mm・全幅2030mmの堂々たるボディサイズを持ち、トヨタ「ランドクルーザー300」などが競合になります。
3列シートを備え、広々とした室内空間を提供することに加え、高級感あふれる内装が特徴です。
新型「軽自動車」のシルエット公開
2025年2月13日、日産は新型軽自動車のシルエットを公開しました。
具体的なモデル名はまだ発表されていませんが、「サクラ」や「デイズ」のモデルチェンジが噂されています。
電動化やファミリー向けの機能強化が期待されており、正式な発表が待たれます。
新型車のスペック比較
以下の表で、今回紹介した新型車の特徴を比較しますね。
| モデル | 特徴 | 市場 | 導入時期 |
|---|---|---|---|
| デイズ e-POWER | 軽自動車初のe-POWER搭載、燃費向上 | 日本 | 2025年 |
| ムラーノ | 高級感のあるSUV、VCターボエンジン搭載 | 北米 | 2024年末 |
| パトロール | フルサイズSUV、高級仕様 | 日本（予定） | 2025年末～2026年初頭 |
| 新型軽自動車 | 電動化・ファミリー向け強化 | 日本 | 未定 |
まとめ
2025年、日産は革新的な新型車を続々と発表し、各市場での競争力を高めようとしています。
特に、e-POWER技術の普及やSUV市場の強化が注目ポイントですね。
今後の発表が待ち遠しいですね！
参考記事：
- 予想以上に大事件!? 日産デイズがe-POWERを積んで2025年度デビューか？
- 米国で新型「ムラーノ」を発表
- 日産 新型パトロールいよいよ日本発売か？ 予想価格は900万円〜！
- 日産、新型「軽自動車」の“シルエット”を公開！
まとめ：2025年度に本当に日産は新型車を発売するのか？噂と真相
日産が2025年に複数の新型車を発表するという話題が注目を集めています。
しかし、本当にこれらの新型車は市場に投入されるのでしょうか？
また、すべてのモデルが計画通りに発表されるのか、それとも開発の遅れや市場の状況によって変更があるのかについても気になるところです。
ここでは、現在わかっている事実をもとに、2025年の日産の新車発表について詳しく掘り下げていきます。
日産が2025年に発表予定の新型車
現時点で日産が2025年に発表するとされている新型車には、以下のようなモデルがあります。
| モデル名 | 特徴 | 市場投入予定 |
|---|---|---|
| フェアレディZ 2025年モデル | 新色追加、細部の改良 | 2025年2月 |
| 新型キックス | フルモデルチェンジ、大型化 | 2025年 |
| リーフ（次世代EV） | 航続距離向上、新デザイン | 2025年後半 |
| 中国市場向け「N7」 | EVセダン、最新ADAS搭載 | 2025年上半期 |
| 次世代エルグランド | PHEV搭載の可能性 | 2025年度以降 |
これらの車種のうち、すでに正式に発表されているものもあれば、公式な発表を待っているものもあります。
そのため、一部のモデルは開発の進行状況によって発表が延期される可能性もあります。
本当に予定通り発売されるのか？開発遅れの可能性
日産が新型車の開発を進めていることは間違いありませんが、すべてのモデルが予定通りに発売されるとは限りません。
特に、電動車の開発はバッテリー技術や供給網の影響を大きく受けるため、発売スケジュールに変更が出ることも考えられます。
例えば、次世代「リーフ」のモデルチェンジは、技術的な進化が求められるだけでなく、ライバルメーカーのEV戦略にも影響されるため、慎重な判断が必要になります。
日産の経営状況と新車投入の影響
日産の2025年の新車投入は、企業の成長戦略とも深く関わっています。
近年、日産は経営改革を進めており、新型車の投入はブランドの再評価を狙った重要な施策の一つです。
特にSUVやEV市場において、競争力を高めることが求められています。
ただし、新車投入には多額の開発費が必要であり、市場の反応が予想と異なれば、販売戦略を変更せざるを得なくなる可能性もあります。
まとめ：2025年の日産の新車発表はどうなる？
2025年、日産は確かにいくつかの新型車を発表する予定です。
すでに公式発表されているモデルもあり、一定の信頼性はあります。
しかし、電動化の進展や市場の状況によっては、発売スケジュールに変更が出る可能性も否定できません。
特に、リーフの次世代モデルやエルグランドのフルモデルチェンジなど、大きな変革を伴う車種は慎重に見守る必要があります。
今後、日産がどのような発表を行い、実際にどのモデルが市場に投入されるのか、最新情報に注目していきましょう。
参考記事
